Hỗ trợ người dân triệt để trong chiến dịch xóa mũ bảo hiểm giả

 

Hôm qua 4 bộ KHCN - Công Thương - Công an - GTVT đã thống nhất dừng ban hành Thông tư liên tịch số 06 quy định: Người điều khiển, người ngồi trên xe máy (kể cả xe máy điện), xe đạp máy đội mũ không phải MBH sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

 

Giải thích điều này, ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết từ trước đến nay công tác quản lý từ khâu sản xuất, nhập khẩu, lưu thông buôn bán mũ bảo hiểm chưa tốt, nên thị trường có nhiều loại mũ có hình dáng giống mũ bảo hiểm, mũ giả mà người dân, kể cả lực lượng CSGT cũng rất khó phân biệt. Từ đây sẽ nảy sinh những rắc rối khi đặt lực lượng CSGT vào tình huống phải chứng minh được mũ mà người vi phạm đội là mũ giả rồi mới được xử phạt. Vì thiếu cơ sở thuyết phục nên đến thời điểm hiện tại, Thông tư số 06 chưa được ban hành và do đó không thể có hiệu lực vào ngày 15/4 đúng như dự kiến.
 

Thay vì xử phạt người mua phải mũ giả, đội nhầm mũ giả thì các cơ quan chức năng sẽ tập trung quyết liệt xử phạt các cơ sở sản xuất, kinh doanh mũ giả với kỳ vọng không có người bán thì sẽ không có người mua. 

 

Còn về vấn đề thế nào là mũ hợp chuẩn, việc quản lý chất lượng MBH do Bộ KHCN chịu trách nhiệm. Theo tiêu chuẩn bộ đưa ra, mũ giả mạo là những loại mũ không có tem hợp quy CR hoặc không đủ ba bộ phận: vỏ mũ, lớp xốp cứng bảo vệ và quai đeo. 

 

Ông Trần Quốc Tuấn, Cục trưởng Cục Quản lý Chất lượng sản phẩm, hàng hóa cho rằng các doanh nghiệp đã có cam kết sản xuất buôn bán chứng nhận hợp quy, gắn nhãn, dấu CR theo đúng quy định và họ sẽ buộc phải làm đúng các cam kết đó.
 

Nếu bày bán các loại mũ không có tem, không đủ ba bộ phận này thì trong mũ phải ghi rõ dòng chữ “ Mũ này không phải là mũ bảo hiểm”. Khi đó, nếu bị lực lượng CSGT phát hiện thì người đội mũ sẽ bị xử phạt hành chính vì hành vi không đội mũ bảo hiểm.

 

Theo kế hoạch, lực lượng chức năng sẽ tiến hành đợt cao điểm từ nay đến 15/6,  kiểm tra các đơn vị sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh mũ bảo hiểm. Nếu phát hiện các vi phạm về đăng ký kinh doanh, vi phạm về chế độ hóa đơn chứng từ, vi phạm về chất lượng hàng hóa, nhãn hàng hóa, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ thì sẽ tiến hành xử phạt mạnh tay như tịch thu, tiêu hủy hàng hóa, tịch thu trang thiết bị sản xuất, thậm chí sẽ truy tố hình sự các vụ việc  nếu có đủ các yếu tố cấu thành tội phạm.

 

 

Hỗ trợ đội mũ bảo hiểm giả lấy mũ thật là một trong những hoạt động bổ trợ của chiến dịch truy quét mũ bảo hiểm giả. Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia dự kiến sẽ kêu gọi các doanh nghiệp sản xuất hỗ trợ  để khắp các tỉnh thành đều có các điểm đổi mũ giả có trợ giá. Trước mắt đã có một doanh nghiệp ký kết với UB ATGT thành phố Hà Nội để triển khai hoạt động này với mức trợ giá cho người đổi mũ từ 30-70 nghìn đồng.

 

Theo khảo sát của chúng tôi, với một chiếc mũ bán ra thị trường, giá gốc từ nhà sản xuất chỉ chiếm 2/3, còn 1/3 là tiền đại lý ăn chênh lệch. Như vậy, thực chất của vấn đề trợ giá là thay vì bán qua đại lý, các doanh nghiệp bán thẳng cho người dân với giá gốc, doanh nghiệp vừa được tiếng có trách nhiệm cộng đồng mà vẫn không bị thiệt thòi quyền lợi chút nào.
 

Hiện cả nước có 74 doanh nghiệp sản xuất mũ bảo hiểm bao gồm 67 doanh nghiệp trong nước và 7 doanh nghiệp nước ngoài, nếu chương trình được triển khai rộng rãi, dự đoán rằng sẽ có rất nhiều doanh nghiệp tham gia.